Электрический пассажирский трицикл со штампованным корпусом
Конструкция продукта и практическая эффективность
Ремесло по производству кузовов
Весь автомобиль имеет цельную штампованную раму в сочетании с полностью закрытым кузовом из листового металла. Поперек каретки нет стыковочных зазоров. Кузов, получивший электрофоретическое покрытие -класса (покрытие E-), обеспечивает более высокую структурную жесткость, превосходную устойчивость к столкновениям, защиту от-деформации и-ржавчины, а также гораздо лучший эффект герметизации, чем у трехколесных велосипедов с навесом в сборе.
Полностью закрытая кабина
Разработанный как герметичный четырехдверный отсек, он в стандартной комплектации поставляется с окнами из автомобильного закаленного стекла; стеклоподъемники с электроприводом доступны в качестве дополнительной модернизации. Полностью закрытая кабина полностью блокирует ветер, дождь и холодный воздух, позволяя комфортно кататься круглый год независимо от погодных условий.
Стиль передней части и план безопасности
Оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями-высокой яркости. Опционально можно установить утолщенные передний и задний бамперы для защиты от столкновений-для защиты кузова автомобиля и пассажиров. Аккуратный квадратный контур выглядит устойчивым и классическим для домашнего использования.
Внутренняя конфигурация
Он оснащен встроенной-приборной панелью, комбинированными переключателями переключения передач и ЖК-комбинацией приборов с-высоким разрешением. Встроенный-люк на крыше, вентилятор охлаждения салона и USB-порты для зарядки входят в стандартную комплектацию. Мягкие сиденья с мягкой подкладкой обеспечивают достаточно места для ног для спокойной езды.
Трех-установка шасси
Переднее одно-колесо с рулевым управлением + заднее сдвоенное-колесо, оснащенное сверхмощными-гидравлическими амортизаторами и расширенными вакуумными шинами. Умеренный дорожный просвет обеспечивает отличную адаптируемость к дороге, поэтому мотоцикл плавно движется по ухабистым сельским переулкам и дорогам с выбоинами.
Проектирование конструкции безопасности
Внутри всего кузова проложены усиленные поперечины для повышения общей прочности конструкции. Двойная тормозная система, сочетающая ручной стояночный тормоз и ножной рабочий тормоз, предотвращает скольжение автомобиля на склонах. Зарезервированные вентиляционные отверстия в герметичной кабине обеспечивают циркуляцию воздуха в салоне и позволяют избежать духоты во время длительных поездок.
Варианты рулевого управления
Можно выбрать два режима рулевого управления: управление с помощью руля и управление с помощью рулевого колеса. Версия с рулевым колесом включает в себя рулевое колесо, расположенное по центру-, а также расположение рулевого колеса со смещением, подходящее для различных стилей вождения.
Основные преимущества
- Повышенная долговечность благодаря интегрированной штампованной конструкции:Цельная-штампованная рама сохраняет герметичность, не трясется и не издает посторонних шумов при движении на средней скорости; нет расшатывающей конструкции после длительного-уличного использования, он гораздо более долговечен, чем сварные собранные велосипеды.
- Адаптируемая к любой сезонной погоде:Полностью герметичная кабина не требует дополнительных дождевых штор. Защита от дождя, ветра, холода-и защита от солнца гарантируют нормальные поездки за детьми и повседневные дела независимо от изменений погоды.
- Просторное место для езды и хранения вещей:Свободно размещает 3–4 пассажиров; В большом заднем пространстве удобно разместить школьные ранцы, продукты и предметы повседневного спроса.
- Настраиваемая выходная мощность:Бесщеточные дифференциальные двигатели мощностью от 1000 Вт до 3000 Вт (опционально). Низкая мощность для равнинных равнин, высокая мощность для альпинизма и тяжелых грузов, плавный старт, специально разработанный для пожилых водителей.
- Компактный гибкий пригородный автомобиль:Небольшие габариты легко перемещаются по узким переулкам деревень и жилым массивам, занимают мало места на парковке. Идеальная интеграция семейных поездок на работу, встречи студентов и доставки легких грузов.
- Простое и недорогое-обслуживание: Отработанные универсальные запасные части упрощают ремонт; электрофоретический корпус, защищенный от-коррозии, легко чистить и обслуживать, на автомобиль предоставляется полная гарантия.
Список стандартных и настраиваемых конфигураций
- Поддерживается маркировка частного бренда OEM
- Дополнительные цвета корпуса: белый, красный, синий, зеленый, серый, голубой; эксклюзивная корпоративная цветовая/градиентная окраска, настраиваемая
- Система питания: бесщеточный дифференциальный двигатель (1000 Вт/1500 Вт/2000 Вт/3000 Вт опционально)
- Рабочее напряжение: 48 В/60 В/72 В по выбору
- Кузов: цельная-штампованная стальная рама + автомобильная двухслойная-электрофоретическая краска для запекания.
- Дверная и оконная система: 4-дверная герметичная кабина, ручные стеклоподъемники в стандартной комплектации/электрические стеклоподъемники в качестве опции.
Технические параметры
|
Параметр Элемент |
Обычный бытовой стандарт (1000 Вт) |
Обновление для поездок в город (1500 Вт) |
Альпинизм для тяжелых условий-мощности (2000/3000 Вт) |
|
Структура тела |
Цельная-закрытая штампованная кабина |
Усиленный штампованный закрытый корпус |
Утолщенная усиленная-штампованная рама |
|
Мощность двигателя |
Бесщеточный дифференциальный двигатель мощностью 1000 Вт. |
Бесщеточный дифференциальный двигатель мощностью 1500 Вт. |
Дифференциальный двигатель высокой-мощности 2000/3000 Вт |
|
Номинальное напряжение |
48V/60V/72V |
48V/60V/72V |
48V/60V/72V |
|
Максимальная скорость |
45–50 км/ч |
50–55 км/ч |
60–65 км/ч (регулируемая) |
|
Габаритные размеры |
2680×1220×1700 мм/2720×1250×1720 мм (несколько стилей, для получения подробной информации свяжитесь с нами) |
То же, что и слева |
То же, что и слева |
|
Номер пассажира |
3 человека |
3–4 человека |
4 человека |
|
Номинальная нагрузка |
300 кг |
350 кг |
400 кг |
|
Настройка окна |
Окна с ручным открыванием |
Электрические стеклоподъемники |
Четырехдверные-электрические стеклоподъемники |
|
Характеристики шин |
400-10 вакуумная шина |
450-10 расширенная вакуумная шина |
Шина 500-100 для тяжелых условий эксплуатации / 145/70R12 (опция) |
|
Амортизация |
Передний гидравлический + задний пружинный амортизатор |
Утолщенная передняя гидравлика + двойной задний амортизатор |
Полный комплект удлиненных толстых гидравлических амортизаторов |
|
Тормозная система |
Задний барабанный тормоз + ручной стояночный тормоз |
Увеличенный барабанный тормоз + стояночный тормоз с противо-пробуксовкой |
Расширенный колодочный барабанный тормоз + стояночный тормоз с функцией удержания на подъеме |
|
Конструкция крыши |
Интегрированная бесшовная герметичная крыша |
Цельная крыша из усиленных толстых балок |
Несущая-крыша с креплением для багажника |
|
Дополнительные пользовательские элементы |
Цвет краски, логотип бренда, емкость аккумулятора, электрические стеклоподъемники, обогреватель |
Все левые детали + камера заднего вида, центральный замок |
Все оставшиеся детали + контроллер повышенной-мощности, литиевая батарея, задние ремни безопасности. |
|
Применимые сцены |
Простая дорога до дома, продуктовый магазин и пункт самовывоза детей |
Городской-шаттл по сельской местности, ежедневный пассажирский и легкий грузовой транспорт |
Холмистая местность, крутой подъем по склону и перевозка тяжелых грузов |
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1. Какова разница между трехколесными велосипедами со штампованным интегрированным кузовом и-сварным навесом?
Огромная разница. Заводской цельный-штампованный корпус отличается более плотным уплотнением, повышенной жесткостью рамы и лучшей звукоизоляцией. Он никогда не пропускает ветер или воду, не издает дребезжащих звуков во время вождения, обеспечивает гораздо более высокую безопасность и долговечность, чем более поздние модели тканевого навеса.
В2: Можно ли регулировать мощность двигателя? Достаточно ли подъемной силы?
Мощность двигателя полностью настраивается.. 1000Базовый двигатель Вт подходит для равнинных участков; Для холмистых регионов доступны дифференциальные двигатели мощностью 1500/2000/3000 Вт с модернизированными контроллерами, обеспечивающие достаточную способность преодолевать подъемы при большой нагрузке.
В3: Можно ли перевести окна на электрические? Как решить проблему запотевания окон зимой?
Окна с электроподъемником не являются обязательными. Встроенный-вентилятор в салоне и специальные вентиляционные окна эффективно рассеивают туман при открытии во время вождения; Для холодного времени года дополнительно может быть оборудована система тепловоздушного отопления.
Вопрос 4. Какие варианты аккумуляторов поддерживаются?
Доступны как свинцово--кислотные, так и литиевые батареи; Системы напряжения 48 В / 60 В / 72 В опционально в соответствии с требованиями пользователя.
В5: Максимальная пассажировместимость и номинальная нагрузка?
Стандартная версия вмещает 3–4 взрослых, номинальная нагрузка 300–400 кг, чего достаточно для поездок всей семьей и ежедневной перевозки продуктов.
Вопрос 6. Поддерживается ли индивидуальный брендинг и настройка цвета?
Мы поддерживаем полную модификацию цвета автомобиля, настройку частного логотипа OEM. Наклейки на кузов, цвета окраски и градиентные тона могут быть изменены по запросу.
В7: Будет ли кабина протекать во время дождя?
Наш штампованный корпус состоит из полно-уплотняющих резиновых полосок и проходит строгие заводские испытания на герметичность под дождем. При обычном легком или сильном дожде не происходит просачивания воды, надежная герметичность дверей и окон.
горячая этикетка : Электрический пассажирский трехколесный велосипед со штампованным кузовом, Китайские производители пассажирских электрических трехколесных велосипедов со штампованным кузовом, поставщики
Предыдущая статья
3-колесный электрический трехколесный велосипед для пассажираСледующая статья
БесплатноВам также может понравиться
Отправить запрос